Interview de Julien LAURENT, chargé de projet mdp motor
Julien LAURENT (J.L.), chargé de projet au sein de la Business Unit mdp motor, nous fait part de son point de vue au sujet de la nouvelle gamme.
Responsable des produits de la gamme S48 et interlocuteur technique privilégié des fabricants Buehler et Doga, il a joué le rôle du chef de projet, depuis la sélection du produit jusqu’à son industrialisation.
Des critères de choix sévères
J.L : « Le choix des partenaires et des produits a été fait lors de réunion entre le marketing, le service commercial, achat et technique. A cette occasion j’apportais les exigences de conception et d’industrialisation.
Nous avons pris le temps de sélectionner des partenaires européens compatibles avec nos exigences de qualité, maitrisant leurs processus de fabrication.
Il était essentiel qu’ils possèdent une importante gamme standard, mais aussi qu’ils soient capables de travailler sur des développements spécifiques.
Une autre priorité était de tenir compte des gênes rencontrées par nos clients, comme sur les plus petits de nos moteurs maxon qui étaient équipés de cosses difficilement manipulables ; ils ont maintenant des fils, moins fragiles. »
Des spécificités remarquables
J.L. : « Concernant nos partenaires, un point important était de se mettre en phase avec les évolutions des marchés, et apporter ainsi à notre gamme les dernières innovations produits.
Je pense au « Pancake » de chez Moons, ou à l’électronique ESCON de Maxon, à peine sortis et déjà dans nos stocks.
Une autre priorité était de remplacer notre gamme vieillissante de réducteurs planétaires, à présent nous sommes en mesure de proposer un choix de rapports de réduction 4 fois plus important !
Mais la particularité de ce projet c’est qu’il compte une quarantaine de nouveaux produits desquels découlent 700 nouvelles combinaisons ! »
Parmi l’ensemble des nouveaux produits, mon coup de cœur va aux ECflat de maxon motor.
Je les voulais depuis longtemps dans nos stocks. Ils produisent autant de couple que des moteurs deux fois plus longs ; le tout avec une régulation de vitesse intégrée. De plus en option au S48 nous pouvons rajouter un capot de protection et des réducteurs. »
Un adjectif pour qualifier cette nouvelle gamme ?
J.L. : « Un adjectif ne suffirait pas ! Il faut surtout féliciter toutes les personnes de mdp et mdp Microtech (notre atelier) mobilisées pour ce projet qui aboutit aujourd’hui ! »
